Доставка и продажа дизельного топлива в Санкт-Петербурге

Кратчайшие сроки, адекватные цены!

Дизельное топливо — разновидность жидкого топлива, которая используется для работы дизельного двигателя. Дизельное топливо получают из керосиново-газойлевых фракций прямой перегонки нефти. Основными потребителями дизельного топлива традиционно считаются грузовой автотранспорт, железнодорожный и водный виды транспорта.

Дизельное топливо бывает маловязкое (дистиллятное, быстроходное) и высоковязкое (остаточное, тихоходное). Первое состоит из керосино-газойлевых фракций прямой перегонки и до 1/5 из газойлей каткрекинга и применяется для быстроходного транспорта, второе представляет собой смесь мазутов с керосиново-газойлевыми фракциями.

Также дизтопливо может быть летним и зимним. Эти виды отличаются друг от друга температурным режимом — температурами застывания и помутнения, а также температурой предельной фильтруемости (ASTM D 6371). Производить зимнее топливо дороже, но в холодном климате использование летнего топлива зачастую является невозможным.

Характеристики летнего дизельного топлива таковы: плотность: 860 кг/куб. м, температура вспышки 45 градусов Цельсия, температура застывания: -10 градусов Цельсия.

Характеристики зимнего дизельного топлива: плотность: 840 кг/куб. м, температура вспышки 40 градусов Цельсия, температура застывания: -35 градусов Цельсия.

Характеристики арктического дизельного топлива: плотность: 830 кг/куб. м, температура вспышки 35 градусов Цельсия, температура застывания: -50 градусов Цельсия.

Главная характеристика дизельного топлива — цетановое число. Оно характеризует способность топлива к воспламенению и равно объемному содержанию смеси цетана с a-метилнафталином. Кинематическая вязкость дизельного топлива регламентируется ГОСТом 305-82, для летних сортов этот параметр должен быть 3,0-6,0 сст, для зимних сортов — 1,8-5,0 сст, для арктических — 1,5-4,0 сст. Согласно этому ГОСТу в любом дизельном топливе должна отсутствовать вода, т.к. водяная пробка в магистрали полностью блокирует работу дизельного двигателя. Для защиты окружающей среды от вредных выбросов в дизельном топливе жестко нормируется содержание сернистых соединений — меркаптанов (R-SH), сульфидов (R-S-R), дисульфидов (R-S-S-R), тиофенов, тиофанов.

На главную